El Suzuki DF40A está equipado con un confiable sistema de combustible DOHC de 941 cc, 3 y 12 válvulas en línea. Es el único fueraborda de su categoría con cadena de distribución en baño de aceite y regulación automática del juego. Por tanto, no requiere ningún mantenimiento periódico, aumentando la fiabilidad y reduciendo los costes de gestión.
 
El sistema de admisión de aire está optimizado para lograr la máxima eficiencia en el rango más alto de rpm del motor. Los ingenieros de Suzuki también se han centrado en mejorar la eficiencia mecánica: cada componente ha sido analizado y rediseñado para minimizar los posibles defectos.